动自行车进出口贸易’的谈判。
大年三十晚上。
一则好消息轰动东方。
倭岛决定采购5000万辆电动自行车，用于打造世界首个‘公共设施共享工程’，又名‘共享电动车’。
而这5000万辆电动自行车订单，也在眨眼间被雅迪、艾玛、小刀，瓜分了五分之三。
剩余的五分之二，则被倭资-新日能源，美资-通用电气，徳资-飞利浦电气、徳美合资-雷飞科技，徳意合资-法拉利，哄抢一空。
受倭岛订单影响，意呆利当晚提交了1500万辆电动车采购意向书。
很快，徳北采购3000万辆，波兰（伪）采购1000万辆，珐國采购2000万辆，巴尔干群雄采购4000万辆，西亚联盟采购2000万辆，希腊采购1200万辆，利比亚采购800万辆，牙买加采购150万辆……
其实海外市场对电动自行车没有太大需求，因为按照生产成本，一辆电动自行车的造价，可以追平一辆二手汽车。
并且欧美用户的社交圈子，跟东方‘同城串门、或同乡串门’有所不同，他们走亲访友，基本都需要跨越几十公里，基本用不到续航较短的电动自行车。
然而，世界原油供应价，虽然大幅度下降，但抛售原油的公司，已经不再出货，而负责加工原油的公司，同样不从欧佩克和冰熊采购。
这就造成，全球燃油‘有价无市’。
或者说，加油站的显示器，全都显示燃油很便宜，但你若想加油，抱歉，没油。
包括东方石化、东方石油、埃克森美孚、北美雪弗龙、法國道达尔能源、意呆利埃尼能源、马来-马石油、印泥-官方油气、南棒子KS集团、倭岛稻川商会，全都表示没油。
啥，芬兰加油站有油？
小布都说了，天干物燥，小心火烛
于是，芬兰突发大火……
面对这种状况，荷兰的壳牌、英格兰皇家石油、挪威石油等等，纷纷选择默不作声。
而没油，也就没法开燃油车。
加上飞轮电动力汽车因为‘充电桩’未能铺遍全球，又暂时不出货。
全球的人们，只能选择‘电动自行车’。
所以，徐厂长在接受采访的时候，明确表示：“欧美电动车市场，拥有巨大潜力！”
除夕夜。
东方的父老乡亲们，通过晚间新闻了解到全球电动产业市场，终于明白什么叫‘资本’。
就像长久以来，农户用镰刀收麦子，和大人把市场上的镰刀全都搞没了，然后推出方天画戟，让农户拿着方天画戟收割麦子，你说农户们有的选吗？
等到大年初三。
一则更加轰动的新闻，传遍全球。
这是CNN记者在阿富地区拍摄的纪实资料。
画面中，很明显属于南方塔利集团的狠人分子，骑着一种造型犹如儿童车，但骨架更扎实，
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