1)第22章 太积极了也不好_缅甸风云
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  九月二十日,根据地旅部。

  谢和华推开门,严肃地递来一份报纸,缅文头条:17日吴奈温总统访问华夏,与华主席亲切会谈。

  张扬淡定从容地放下报纸,“攻心战罢了,奈温访华也不知道多少次了,天也没见塌。”

  张扬记得,吴奈温一生共12次访华,次数堪比华夏的东北边的小弟。

  这次特别地是,奈温和卓希贤有一次会面,让获得执政权的副总理,决心停止援助。

  从71年开始,两国恢复建交,整个70年代两国关系一直不错,并逐步加热,双方默契地消除排华运动和缅共带来的裂缝。

  进入80年代后,缅共苟延残喘,影响两国关系的最大的障碍消失,缅甸得以打破西方封锁,大批购买华夏军事装备。

  奈温访华,支书觉得是天塌的事,但张扬从历史下游看,78年以后局势更为恶劣。

  “他就是学德钦巴登顶,长住京城都没事。缅军来了打回去,没有援助,我们就自力更生,用钱买。求人不如求己。”

  卓希贤要开放,要一切朝钱看,张扬反而觉得更好,有钱啥都能买,简直是最好的时代。

  作为穿越者,还怕没有钱,只要老大哥愿意卖,武器、人才、市场,根据地来者不拒。

  听了一番豪言,谢和华的心安稳下来,京城太远,远没有脚下的事重要,做好自己的事,将根据地搞好,比什么都强。

  话虽如此,但张扬知道是时候夹起尾巴当大白兔了,不能鼓吹解放全缅、进攻粉碎进攻类的战斗宣传。

  先苟起来,苟到功法大成,等待缅军的下一次进攻,再师出有名。

  张扬看了下墙上的时钟,“书记,我要去当工头,有兴趣不?”

  谢和华摇摇头,党务工作繁忙,他哪有空看挖机玩泥巴。

  两台挖掘机到木姐后,第一个任务是修建孟牙河谷公路,以打通老根据地对外联系。

  看挖掘机工作,还真是男人们的一大乐趣,围观挖机工作,周凡几人沉迷其中,毫不在乎机械的嘈杂声。

  张扬走近打趣:“想开?”

  周凡几个连连点头,恨不得把驾驶座的师傅拉下来,自己上去开。

  开挖掘机和卡车的司机,都是保山汽车队的司机,是跟保山借的,条件是下一批重卡到了,借一辆给保山运输队。

  这批卡车是太脱拉T148,柴油马力达到212匹,马力强大,外表帅气,还是外国大牌,一到保山就被运输队盯上了。

  根据地没有司机,更没有汽车后勤维护人员,张扬还愁着怎么找人开车,这年代会开挖掘机的非常少。

  保山运输队扭捏的提出想要新车,和张扬的想法一拍即合,双方达成合作,运输队提供司机和维修人员,一并前往根据地工作,同时培养一批学生。

  9旅则在第

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