然是ceo，不过有时也会亲自做试车员。
美国从来不缺少汽车，何况这里还是汽车维修厂；很快所有工程师便准备完毕。林大少也将车钥匙交给一个年轻人，意思很明显；开车跟上艾尔-科科尼。
艾尔-科科尼对于汽车已然无比熟悉，只不过因为更换完电池之后；车身重量发生一些变化。变得更轻，但只要是入弯时注意就好；都是老司机，根本不用其他人提醒。
电动汽车加速，比起其他车要迅速太多；即便奔驰大g定制版本的发动机已然属于地表最强悍的存在，依旧不是对手。
t-zero只有一个座位，此刻关于汽车的数据收集；只能依靠艾尔-科科尼。当然作为总工程师，没有人比他更能胜任这份工作。
开出大概10公里，最大续航里程一点变化都没有；让艾尔-科科尼感到不可思议。此时他开始认真起来，想要看看一块电池到底能跑多少公里。
后边三台车跟着，形成了一个车队。整体速度并不快，安全还是要放到第一位。
已然开了三个小时，通过对讲机得知后边几台车都需要加油。
林大少又豪横了一把，直接付钱；并且在加油站购买了一些食物，能量补充很有必要！
400公里，此时汽车续航里程终于发生变化；来到878公里。也就是说电池能带动汽车行使1000公里以上。
这是什么概念，之前可是连想都不敢想；最理想电动车续航也就是500公里；直接翻倍，怎么能不让人兴奋。
不过现在还不是庆祝的时候，测试还要继续；补充完毕之后从新上路；
就这样一直测试了近10个小时，艾尔-科科尼才将汽车开回工厂；此时续航里程显示还可以行使100公里不到；再说也没有继续测试下去的必要。
对于电池能量密度，绝对认可；这将是一块终结燃油车时代的电池，是此刻推动力汽车工程师们的真实想法。
电池与汽车，属于完美搭配；原来这小子是有备而来，此时艾尔-科科尼对林大少已然不敢有任何质疑！
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