都不过是梦幻泡影！”

　　这辆飞车上同时坐着两批相反的但是又一致的人，一批是破坏者，他们以破坏为手段来完成守护的使命，而另外一批是创造者，但创造者们最重要的是创造出可供于破坏的力量。矛盾而统一，这便是文明的真谛，就在双方彼此交换意见的时候，他们已经离开了火卫一的机场，一路飞过基地表面林立的工厂和仓库，上升高度后，这辆大型飞车也穿过了穹顶屏障，然后开始加快速度环绕起了火卫一。

　　“各位，这里便是火星的银龙阵列，人联当下最大的太空工业群。”

　　从高处俯瞰下去，直径22公里的火卫一好似一块发光的集成电路板，文明的灯火勾勒出它的边界与样貌，在也看不出它原本的模样了。

　　这块曾经天然的巨石还作为过锡拉的陪都，但是已经完全成为了过去。人联如同一个强迫症一般，将这个巨大星体给打磨成了多面的几何体后，再用人工建筑包裹住了其表面。上将他们刚才只是在最顶层的表面活动，但那片被穹顶覆盖的表面从来都不是火卫一重要的部分，那里只是作为机场以及工程无人机运转的站点而已，只有在环绕火卫一的周边时，才能看到真正令人惊讶的景象。

　　这座基地周围各自都有着能够供给一整只商船舰队同时出入的内部港口通道。在四百平方公里的岩壁上，开挖出了十数个直径一公里的圆洞，就算是人联八百米长的海格力斯级运输船也能宽裕地从这些通道中同行，至于龙王鲸这样的小船完全可以在里面转弯掉头了。指示交通的灯光变换着色彩，进出的大小舰船每分每秒都数以十计，这些还只是火卫一的一面，它周身可还有四面。

　　我们都知道人联挖空了火卫一，但不曾想到这么彻底。这块巨岩的内部是另外一番光景，因为极为充足的宽裕空间，里面曾经立体地布置着数十座干船坞，如果有人想要知道让锡拉舰队反推联合地球的战舰们从何而来的话，那么这些干船坞就是答案。早年一个船坞能够同时开工一艘黄昏或者两艘雷鸣级，采用最成熟的模块设计让战舰如自由轮一样下水，正是这样极端的速度人联才有获胜的可能——但都是过去式了。

　　由于战后人联需要建设的船只体积有了巨大的变化，这些老式船坞已经无法满足需要，因此被全部拆除，里面遗留下的空间又被进一步地扩宽，然后改建成了人联最大的星际港口——要知道，人工静止稳定的火卫一可还是还负责火星重力通道的顶端牵拉呢。

　　它的正下方直线五百公里就是奥林帕斯山山口，端对端的连接建立的稳定重力通道宽度达到了接近一公里。与行星裂解的重力索唯一不同的是它是持续输出，通道内的货物会进入无重力状

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