政府会批准他们这么做？
“没错！”阿兰.加西亚此刻哪里还有一位超大型跨国集团高级主管的冷静。疯狂的像是一个疯子，红着眼睛道，“塞弗先生，您认为我们还有更多的选择吗？”
“……”
斯通.塞弗沉默不语，虽然很不爽阿兰.加西亚这个疯子，但他忽然间惊恐的发现。这个疯子说的竟然很有道理，空中客车公司没有了太多的选择，而波音公司……可以提供的选择似乎也不多。
“我会将您的决定向董事会转达的……”不只不觉间，斯通.塞弗对疯子用上了敬语：不管怎么说。这是一个值得尊敬的疯子，“不过在此之前，我们似乎还可以做些事情……”
“比如？”阿兰.加西亚的眼睛顿时亮了：如果能够从杀敌800自损1000变成杀敌1000自损1000，那就再好没有了……可怜的法国人，哪怕是在最疯狂的时候，他也不敢去想能够以少胜多。
“附耳过来……”斯通.塞弗向阿兰.加西亚招了招手。
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作为巴西航空工业集团公司的总经理，阿尔多可谓春风得意。
现在的巴航工业早已经不复80年代末九十年代初时的窘境，一跃而成为世龗界5大航空制造集团之一，紧居于波音、空中客车、中航工业第二集团和庞巴迪之后，虽然是世龗界前五的最龗后一名，可世龗界前五就是世龗界前五，一年近十亿美元的盈利可不是说着玩的，甚至次贷危机都没有对巴西航空工业公司的销售造成太大的影响，虽然销售情况不可避免的出现了下滑，但也正因为次贷危机的出现，反而促成了一个支线飞机销售的小高潮。
但是好景不长，春风得意的阿尔多此刻手却在不停的哆嗦：“怎么会这样？”
上个星期的时候，巴航工业公司卖给委内瑞拉的一架飞机在起飞时副翼和襟翼的控制系统同时出现了故障，刚刚飞起来不到10分钟的飞机不得不紧急返回机场重新着陆，着陆时偏偏又出现了起落架无法从起落架舱落下的险情，不得不紧急着陆，飞机受损严重。
唯一值得庆幸的是，虽然飞机出现了严重的问题，也有多名乘客受伤，但幸好没有人死亡，经过艰苦的公关原本以为这件事已经过去了的阿尔多，此刻手却在不停的发抖：似乎是在一夜之间，巴航工业的产品遭遇到了大规模的退订，截止到目前，自己手中积攒的退货订单已经超过80架！
谁也不敢保证还有多少退货订单要交到自己手里。
所有退货的客户都众口一词：对巴航工业的产品的安全性表示怀疑。
阿尔多好歹也是一名老政客了，虽然并不清楚这其中到底是怎么回事，可岂能会不知龗道自己被人给阴了
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