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就冲这情况，估计下辈子都轮不到这些IS2再次披挂上阵、开上战场了，至少在斯大林近卫第一坦克师里是这样。
所以要是再把这些IS2搁后勤上当骡马用到底是不合适的，而马拉申科给出的建议又确实让卡拉莫夫眼前一亮，带来了不小的启发灵感。
相关的改造工作随即在斯大林近卫第一坦克师内部自行启动，这个战地改装项目严格来说甚至连正儿八经的项目总师都没有，更没有啥专业的军工团队，纯粹就是卡拉莫夫带着手底下的兵，撸起袖子瞎折腾捣鼓出来的结果。
也正因为是利用闲暇时间的自行改装，没有一个统一的改装模板和项目规划，从头到尾都是自己摸索着来，靠着一帮老坦克修理工自己的技术和经验捣鼓出来，压根算不上统一的制式装备。
所以这总数13辆的斯大林抢修车几乎个个都不一样，尤其是细节和外观模样上或多或少都有些不同。
上一辆改装过程中摸索出来的总结经验会被应用在下一辆上，同时根据下一辆的最终改装结果，再反过头来对先前改装的上一辆车进行返工完善的二次改装。
要说费事其实还真不大费事，全团上下懂修车的老师傅带上普通的修理工足足千八百号人，捣鼓这13辆车完全是绰绰有余。再加上斯大林近卫第一坦克师本就豪气侧漏，不光是作战装备、各种后勤维修保障装备也是足额足量供应，种类齐全、花样繁多。
大量技术娴熟、经验丰富的一线老坦克修理工，再加上超额的物质与装备供应保障基础。
有这么充足的优异条件，卡拉莫夫要是连这13辆车的改装活儿都拿不下来，那真是愧对他在基洛夫厂搞坦克修理技术专门进修的那几年经历，这样的活儿对于卡拉莫夫而言简直称得上是信手沾来。
望着眼前这没脑袋的IS2重型坦克在维修兵们的操作下固定好拖缆，发动机排气口一阵黑烟喷射之后就开始拖着IS6重型坦克缓缓移动。
这速度虽然依旧快不到哪儿去，但对比起之前IS6拖IS6的那种慢得离谱的速度，却已经是好出了很多。
移除了炮塔的IS2重型坦克得以极大解放了重量，就算是再接了个吊臂脑袋过来也依旧是功重比够高、动力充沛仍有盈余，拖带一辆IS6低速前进还真不是啥太费力的事儿。
“这东西看着挺好用的，就没想过写个报告向上级建议一下大规模量产吗？要是每支部队都能配上这玩意儿，我敢打赌，一线部队的战斗力至少能提升一半，数量管够的话战斗力翻倍都不是没可能，抢修受损坦克的效率可是太重要了。”
不清楚其中具体情况的库尔巴洛夫说出了自己的真实想法，然而在其身旁的卡拉莫夫却是缓缓摇了摇头。
“这样的想法我也有过，因为咱们师的战地改装还算效果不错，要是让后方军工那帮人来改肯定效果更好、更专业，我还专门给师长同志提过建议，就像你刚才说的那样。”
“你猜师长同志怎么回答我的？”
“师长同志说了，也就你小子敢想这么野的事儿，你都能想到的东西，后方军工那帮人会想不到吗？不是说不想改，类似的事儿我早都跟科京提过，答案是现阶段的生产计划和任务指标，根本不允许把宝贵的重型坦克底盘拿来改装这东西。”
“前线上一堆作战部队的装备缺口尚待补齐，别说新锐的IS6，好些重型坦克部队连IS2都是不满编凑合用的状态。”
“拿IS2底盘改维修车这事儿，不论是现实条件还是客观情况，全红军上下也就只有咱们师能办得到，这是个无法复制的特例，就更不用说向上级报告大规模量产了。真要是报上去传开了，搞不好还得挨一顿臭骂，指定得有人说你浪费祖国的资源，你信不信？”
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