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　　“生死时速”剧组的拍摄完全进入轨道，这段时间剧组一直都在尚未完工的加利福尼亚州一百零五号州际公路和一百一十号州际公路进行拍摄。w由于道路尚未完工，所以也就没有其他车辆，这为剧组提供了便利的环境，也让剧组将记者们的喧闹都排斥在了外面。

　　不过接下来由于惊险的场面越来越多，雨果亲自上场的次数也在急剧减少，因为这些场面前必须由专业特技人员上阵，伊戈尔终于派上了用场。

　　当初简一德一邦特在考察外景时，就注意到了公路未完成的部分，有一处路段缺失大片路面，于是他要求编剧格雷厄姆一约斯特添加了巴士飞越未完工路面的情节。这一点情节在实际拍摄时，难度十分大，剧组经过了长达一个月的策划，并且实验了近一周时间之后，才真正投入拍摄。

　　剧组使用了高等级的高承载专用道，为了让笨重的巴士腾空飞出五十英尺，所以工作人员们尽可能地拆除了所有不必要的车身部件。完成这段特技的巴士车内只有司机伊戈尔一个人，剧组在座椅上安装了吸收冲击力的缓冲装置，以免司机脊椎受伤。

　　真正投入拍摄时，第一次尝试以巴士滑出斜坡坠毁而告终，所幸保护措施十分到位，伊戈尔并没有受伤。之后剧组又筹划了两天，这才进行第二次尝试，这一次的跳跃非常成功，完美地达到了剧组策划的目标，只是巴士落地时正好砸中了一台摄像机，损失了大量影像。

　　不过幸运的是，位于斜坡七十英尺开外的第二台第三台摄影机将这壮观的一幕记录了下来。

　　当巴士落地的那一瞬间，整个剧组完全就变成了欢乐的海洋，这种喜庆的氛围感染了剧组的每一个人，甚至潸然泪下，同时也让剧组更加团结在了一起。不得不说，“生死时速”是雨果目前为止经历过的最欢快最团结的剧组，也许这和题材也有直接联系，当然，合作对象也是不可或缺的部分。

　　进入“生死时速”后半段的拍摄之后，雨果的工作又再次开始惊险起来，为了拍摄一场他在车底试图拆除炸弹的戏份，整个剧组在洛杉矶国际机场整整耗费了三天时间，而雨果还第一次受伤了，他的左腿膝盖磨破了一大块，甚至可以看到鲜肉了，不过还好只是擦伤，并没有伤筋动骨，雨果经过包扎之后就再次投入拍摄了。

　　对此，雨果还有心情调侃，“拍摄动作也影，我居然在进入剧组一个月之后才第一次受伤，这是多么强的能力。”这让剧组工作人员都不知道应该哭还是笑。

　　其实在剧本的最初，这场戏是打算在道奇体育场(dodger。stadium)的停车场进行拍摄的，但剧组没有获得许可，退而求其次来到洛杉矶国际机场的停机

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