么多工人天天闹罢工。
……
埃文开着新车回到官邸，第一件事就是把多拉他们叫下来，带他们去兜风。
多拉和桃乐丝看到埃文的新车，高兴坏了，缠着埃文问是不是以后就用这车送她们上学了。听到埃文说这车他要开到洛杉矶自用后，又失望的把嘴嘟的老高。
对于埃文自己买车的事，尼娜和厄尔知道后，都没说什么，只是叮嘱他开车小心一点。
维吉妮亚则高兴的表示，以后她练车就找埃文了。
这个暑假里，她说什么也得把车技练出来，把驾照拿到手。
新车到手后，埃文将安全带的事提上了日程。他在切斯特的实验室给自己弄了一个工作室。
每天听完Magic7公司一众高管的简报后，埃文就开车去切斯特那儿。一来帮着切斯特，好让复印机早一天出世，二来他好研究安全带。为了这事，埃文让切斯特匀了两个助手给他。
安全带这东西实际上算不上什么新发明，在马车时代，安全带就出现了。当然，那时的安全带只是简单的为了防止乘客从马车上摔下来。在飞机出现后，安全带更是飞行员必备的安全装置。反到是更早被发明汽车却一直没有加装安全带，在上一世，直到1955年福特公司才第一个大规模给汽车配置安全带。而且这一时期的安全带是两点式的，后来行业通用的三点式安全带更是要到1963年才被沃尔沃注册使用。比起两点式安全带，三点式安全带的防护性和舒适性都要高出不止一筹。知道这一点的埃文，其所“开发”的毋庸置疑是三点式安全带。
三点式安全带的结构并不复杂，难度在于找到合适的材料，安全带的材料需要极高的强度、伸长率，只有这样，做出来的安全带才能很好的吸收发生意外时的能量。经过一段时间的试验比对后，埃文决定采用合成纤维尼龙来当主材料。事实上，尼龙本就已经用在飞机安全带上了，选用它，对于性能来说也有保障。
顺带一提，美腿神器丝袜也是尼龙做的。
学名叫聚酰胺的尼龙是杜邦公司的专利产品，发明者是该公司的科学家华莱士·卡罗瑟斯，1938年首次商业化使用——用在了牙刷上。当然，让其真正出名的商品还是非丝袜莫属。
因为丝袜，美国还发生过骚乱。
这事就发生在去年。
曰本刚投降，杜邦就宣布开始发售民用的尼龙产品，其中的主力当然是丝袜。战争期间尼龙丝袜供应不足，因此购买欲被压抑了三年之久的女人们听到这个消息各个摩拳擦掌，准备大干一场。于是，在开售不久的匹兹堡，售卖尼龙的商店前一次性聚集了超过4万名女性，而商店的存货只有一万三千双丝袜。为了争抢数量有限的丝袜，骚乱随即暴发。这种骚乱不
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