度着实不轻。而又在经过一列重载的运煤火车通过后，不但铁轨下面的枕木产生了许多裂缝，就连铁轨下沿也产生了许多不规则的缺损——在低温冻胀环境下，东岸生产的铁轨质量确实不过关，无论是强度还是韧性都很不过关。在东岸本土也许没有关系，但在南巴塔哥尼亚就露陷了，毕竟这里可不是温暖的东岸本土。

　　这个拥有数十名工作人员的南铁公司铁道修理班，在各种器械的辅助下，终于将新的铁轨铺设完毕后，领头的班长一声招呼，众人又分乘多辆人力轨道车，朝后方的青泥洼火车站驶去。路途中他们遇到了一辆前来拉趴窝在铁道上的列车的蒸汽机车，得以免费搭乘回去，倒省了不少力气。

　　在抵达火车站后，火车站的站长仔细检查了他们换下来的损坏铁轨和枕木，在检修记录上签了字，然后又快步走到了二楼的电报室内，找人骑马到黑山煤矿，通知那里的人铁路已恢复畅通。

　　一名年轻的发报员紧张地点了点头，然后抓起大衣匆匆下楼去了。如今青泥洼火车站与黑山煤矿之间的试验电报线还在架设之中，他们这些所谓的电报员的身份其实是很尴尬的，这不，原本一个电报拍过去就能搞定的事情，现在竟然还要电报员亲自骑马过去通知，真是够讽刺的。

　　退伍军人出身的中年火车站站长摘下了额头上的海豹皮帽，又仔细检查了下屋内的保温情况——南铁公司规定，电报室的室温必须维持在一定的程度，盖因气温过低的话会导致维持电报系统运转的电池电压降低，最终影响其使用效率。房间里已经运进来了许多铅酸蓄电池，因此里面的气温必须得到保证。

　　做完这一切后，站长从兜里摸出烟袋，给自己点了根烟斗，然后便一边吞云吐雾，一边踩着鲸鱼皮靴朝火车站外的货场走去。之前的那列重载货车正停在货场那边加水、加煤，同时将一批紧俏的物资卸载下来——这都是维持本地居民日常生活所必需的物品。尽职尽责的站长觉得自己还是亲自到货场上点验一下物资比较好，他实在不放心那几个意大利物资保管员——他们都是自费来到东岸的移民，再加上学过点粗浅的数学和一些记账方式，因此很轻易地在火车站谋得了差事——这些人在他看来都是贼眉鼠眼的家伙，又很贪小便宜，不盯紧点的话难保不会搞出什么幺蛾子。

　　“蛮夷出身就是蛮夷出身，黑眼珠只认得白花花的银子，要是不盯紧点，这帮面目可憎的夷人怕是要给自己捞不少好处。娘的，真以为攀上了上面的科长就可以为所欲为了？老子当年还和莫大帅一起打过济南呢，你们这几个夷人算个屁！逮着把柄，一个个把你们送到蒙氏港去吹冷风。”站长一边抽着烟斗，一边恶狠狠地想着。(未完待续……)

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